Die Industrie- und Handelskammer Ostbrandenburg begrüßt den heute begonnenen Ausbau der Schleuse Kersdorf auf der Spree-Oder-Wasserstraße. Mit der Verlängerung der Nordkammer von 57 auf 115 Meter Länge wird sich die Leistungsfähigkeit der Schleuse deutlich erhöhen. So verkürzt sich die Schleusungszeit der heute hier verkehrenden Schubverbände von 135 auf 49 Minuten. Allerdings besteht auch nach dem Ausbau der Schleuse noch ein Nadelöhr auf der wichtigen Ost-West-Wasserstraßenverbindung durch die Schleuse Fürstenwalde.

Die IHK Ostbrandenburg appelliert an die Mitglieder des Brandenburger Landtages und des Bundestages, sich für eine vollständige Fertigstellung der Wasserstraßenprojekte in der Region einzusetzen.

„Es wäre geradezu widersinnig, die Ertüchtigung der Spree-Oder-Wasserstraße vor der letzten Engstelle zu stoppen, denn die kleinste Schleuse bestimmt die maximale Schiffsgröße auf der gesamten Strecke“, erklärt Gundolf Schülke, Hauptgeschäftsführer der IHK Ostbrandenburg. „Insbesondere für die Regionalen Wachstumskerne in Ostbrandenburg ist die Anbindung an die europäischen Wasserstraßen ein wichtiges Standbein der wirtschaftlichen Entwicklung.“

Das verzweigte Wasserstraßennetz mit seinen 120 Häfen und Umschlagstellen ist ein großer Standortvorteil für die Hauptstadtregion. Besonders wichtig ist dabei das Projekt 17 der Verkehrsprojekte Deutsche Einheit (VDE), das Berlin-Brandenburg sowie Oder mit Elbe, Rhein und Nordseehäfen verbindet. Viele Tausend Arbeitsplätze in den Industrie- und Gewerbestandorten der Region sind auf einen leistungsfähigen Anschluss an das transeuropäische Binnenwasserstraßennetz angewiesen.

Die IHK Ostbrandenburg ist die größte Interessenvertretung der Wirtschaft zwischen Schwedt und Eisenhüttenstadt, zwischen Berlin und der Oder.